Почему стоит отказаться от ручного планирования маршрутов в 1С

Для многих компаний, особенно в торговле и логистике, организация доставки — один из ключевых бизнес-процессов. В 2025 году всё ещё нередки ситуации, когда маршруты доставки строятся вручную — с использованием Excel, бумажных карт и опыта диспетчеров. Такой подход кажется понятным и гибким, но на практике приводит к избыточным издержкам, неконтролируемым отклонениям и ошибкам, которые напрямую влияют на качество сервиса.

Когда маршруты рассчитываются вручную, невозможно учесть все переменные: пробки, динамику заказов, время простоя, график клиентов, ограничения по грузу и адресам. Даже опытные логисты не способны в реальном времени перераспределять заявки по оптимальному принципу. В результате транспорт простаивает, клиенты недовольны, а расходы на километр только растут.

Переход на автоматическое планирование маршрутов в 1С позволяет полностью исключить влияние человеческого фактора и ускорить обработку данных. Современные инструменты, такие как Яндекс.Маршрутизация и Maxoptra, уже интегрируются с 1С и позволяют решать задачу построения маршрутов за секунды.

Основные отличия:
– Скорость: автоматизация позволяет планировать за 1–2 минуты против 1–2 часов вручную
– Точность: алгоритмы учитывают загруженность дорог, окна доставки, вместимость транспорта
– Масштаб: система обрабатывает 100+ заявок одновременно без потери качества
– Гибкость: изменения в заказах сразу отражаются в графике
– Контроль: встроенные инструменты отчётности позволяют видеть отклонения и анализировать эффективность

По данным отраслевых исследований, внедрение маршрутизации на базе 1С позволяет снизить транспортные издержки на 15–25% уже в первые месяцы работы.

Использование устаревших методов приводит к неочевидным, но ощутимым потерям.

Вот лишь некоторые риски, которые снижает автоматизация маршрутов в 1С:
– До 20% рейсов в день могут оказаться неэффективными из-за ручной ошибки
– До 30% обращений в клиентский сервис связано с нарушением времени доставки
– Простои водителей в среднем составляют 1–2 часа на каждый маршрут
– Контроль и пересчёт маршрутов в конце дня занимает до 1 часа у логиста

В условиях высокой конкуренции и возросших ожиданий клиентов такие потери становятся критичными. Переход на автоматизированную маршрутизацию позволяет решить эти проблемы системно, а не точечно.

С помощью интеграции 1С с сервисами построения маршрутов данные о заказах, точках доставки и транспорте автоматически передаются в модуль расчёта. Далее система за считанные секунды формирует оптимальные маршруты с учётом всех факторов. Полученные маршруты можно выгрузить водителю через мобильное приложение или распечатать, а в самой системе остаются все данные для анализа.

Сценарии использования включают:
– Автоматическое распределение заказов по транспортным единицам
– Учет временных окон доставки
– Планирование на несколько дней вперёд
– Интеграция с GPS для отслеживания отклонений

При необходимости возможна доработка конфигурации 1С под особенности бизнеса – например, учёт температурных режимов или приоритетности клиентов.

Автоматизация особенно актуальна для компаний, где:
– Обрабатывается более 20 доставок в день
– Важно соблюдать точные интервалы прибытия
– Есть регулярные жалобы на опоздания
– Требуется снизить расходы на логистику
– Используются внешние подрядчики, и важно контролировать выполнение

Даже если объёмы пока небольшие, автоматизация маршрутов в 1С помогает заложить фундамент под рост и масштабирование без сбоев.

Компания Станлаб внедряет и настраивает автоматизированную маршрутизацию на базе 1С, интегрируя систему с Яндекс.Маршрутизацией, Maxoptra и другими сервисами. Мы адаптируем решение под ваш бизнес, подключаем контроль, отчётность и мобильные интерфейсы для водителей.

Если вы хотите сократить издержки и повысить управляемость логистики, обратитесь в компанию Станлаб – мы подберем оптимальное решение, реализуем внедрение, доработку и поддержку.